Logística aérea: el Aeropuerto Mariscal Sucre y su rol clave en el crecimiento exportador

La temporada de San Valentín 2026 vuelve a demostrar que la logística es uno de los grandes activos estratégicos de Ecuador. El Aeropuerto Mariscal Sucre, en Quito, opera uno de los picos de carga más intensos del calendario, y su desempeño refleja una operación madura, resiliente y preparada para seguir creciendo. 

Entre el 20 de enero y el 1 de febrero, el aeropuerto movilizó 17.600 toneladas en 330 vuelos cargueros, operados por 16 aerolíneas, lo que representa un crecimiento de 17,9% en el periodo. Durante la temporada, la flor se concentra principalmente hacia hubs internacionales como Miami y Ámsterdam, desde donde se redistribuye a los mercados globales. 

El crecimiento no es aislado: el aeropuerto cerró 2025 con 327.000 toneladas de carga de exportación, un incremento de 11,2% frente a 2024, consolidándose como el principal aeropuerto de carga del país y el quinto más grande en volumen de América Latina y el Caribe. Este desempeño responde a una estrategia de largo plazo enfocada en infraestructura, procesos y articulación entre exportadores, aerolíneas, operadores logísticos, autoridades y el concesionario aeroportuario. 

En temporadas como San Valentín, esta coordinación se vuelve crítica: la operación llega a niveles de alta complejidad con una proyección de 672 vuelos en 22 días, además del reto de sostener la cadena de frío y evitar cuellos de botella en tierra. Como parte de la planificación futura, Quiport anunció un plan de crecimiento en paletizadoras, con una expansión estimada de 5.000 m², apuntando a acompañar el crecimiento de los sectores productivos del país.